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音振性能開発エンジニア
求人企業名：日産自動車株式会社
情報確認日：2024/11/01
| 年収 | 410万円〜780万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
| 職務内容 | ■厚木市にあるテクニカルセンターにて、e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発を担当いただきます。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高め、顧客に届ける業務で、以下いずれかおよび複数の業務を担当します。 【具体的には】 ・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 ・他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 ・エンジン、モーター、減速機などの発音部位究明と対策立案、実機検証 【扱う製品】 e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン製品 ＜職務の魅力＞ ・同社の電動化戦略の柱であるe-POWER・EVの音振性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できます。 ・音振性能は、ユーザーが乗ってすぐに感じられる車の第一印象ともいえる性能の為、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。 |
| レポートライン | 部門長 |
| マネジメント | 基本的にはなし |
| 出張場所・頻度 | 場合により有り（中国・欧州・米国・インド など） |
| 英語 | 仕様書の読解や外国籍社員とのコミュニケーションで使用 |
| 必要な経験・資格 | ＜求める経験＞※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■必須要件 ・製造業での実験評価、設計の経験 ＜求める能力＞ ■抵抗がない程度の英語力、もしくはメールや仕様書読解などで使用したご経験をお持ちの方（TOEIC450点程度） ※TOEICをお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用経験・場面（特に会話）をご記載下さい。 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
| 教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2023年度の世界販売台数は約344万台で売上高は12兆6857億円となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
| おすすめポイント | 今後の自動車業界の中心となる電気自動車に携わっていただけるポジションですので、ぜひ、ご応募を検討ください。 |
| お問い合わせ番号 | 372200 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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|---|---|
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