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設計・構造部品開発＜電池セル＞
求人企業名：日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
情報確認日：2024/06/05
| 年収 | 500万円〜950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 兵庫県姫路市 ・姫路拠点への配属予定 ※車通勤可※ガソリン代支給 ※リモート勤務可（最大 月半分の日数） |
| 職務内容 | ■同社にて、1年以内に実際に車に搭載されるEV向け電池のセル設計・構造部品開発を担当をいただきます。 【具体的には】 ・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計） ・構造部品開発（さまざま構造部品の設計開発） ・評価（部品単体の強度や品質のチェック） ・その他、設計開発や量産立ち上げに伴う業務 ■やりがい ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる ・完成車メーカーと対等な立場で仕事を進めることができる ・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる ■組織構成 同部署は約30名おり、20代〜50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・機械工学系専門知識（材料力学、熱力学、構造力学、金属材料など）のいずれかをお持ちの方（業界経験不問） 【歓迎要件】 ・電池の開発経験を有している方 ・材料解析、シミュレーション開発などの知見を有している方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設 等 ※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり（入社日を起算日として、以降14年間） |
| 教育・研修制度 | 職能（職種）別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ（社内公募）制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり 等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。 完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。 【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。 ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。 【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。 将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。 |
| おすすめポイント | 主にリチウムイオン電池を扱う事業を行っており、民生品向けの製品から車載向け製品まで幅広い製品に用いられるリチウムイオン電池を扱っています。 |
| お問い合わせ番号 | 373311 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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