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機械設計＜自動車・産業機械用の二次電池（キャパシタ）パック＞
求人企業名：株式会社ジェイテクト
情報確認日：2024/11/13
| 年収 | 450万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ※駅からバスあり ※事業場によって就業時間は異なります。 |
| 職務内容 | 同社にて、自動車， 産業機械向け二次電池（キャパシタ）パックの機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◇構造設計 ◇部品設計 ◇図面作成 など |
| 海外勤務の可能性 | 将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■機械設計の経験（3年以上）をお持ちの方 ■材料力学に関する知見をお持ちの方 ■3D CADの使用経験（CATIA）をお持ちの方 【歓迎要件】 ■自動車用電池パック設計経験 ■自動車用ECUの設計経験 ■設計不具合 未然防止スキル（FMEA， DRBFMなど） |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) 、独身寮(個室)、社宅、体育館、グランド、契約ホテル・旅館、財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 |
| 教育・研修制度 | 階層別教育、職能別教育（技術講座・部門別講座）、自己啓発支援、グローバル人材育成（語学研修・海外トレーニー） |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 トヨタグループ主要17社に属する、大手機械・自動車部品メーカーです。1935年設立の軸受メーカー「光洋精工」を母体とし、2006年に工作機械メーカー「豊田工機」と合併し、「ジェイテクト」として新たに発足した企業です。約30の国・地域に子会社約15社と5万人の従業員を有し、パワーステアリングをはじめとする自動車部品やベアリング、工作機械などを製造。トヨタグループはもちろん、グループ以外の多くの完成車メーカーや製造会社と幅広く取引を行なっており、安定した経営基盤があります。 【技術力】 1988年に世界で初めて「電動パワーステアリング（EPS）」の開発・量産化に成功。以来、EPSのパイオニアとして世界トップシェアを維持しており、2015年にはグローバル累計生産台数1億台を越えています。そのほかにも、高速回転でも変形を起こさない「ハイブリッド変速機用高速回転玉軸受」や燃費向上およびCO2排出を抑制する「バランサーシャフト用軸受」などをと開発しています。 【研究開発】 50万平方メートル規模のテストコース「ジェイテクト伊賀試験場」（三重）で、実車走行評価・解析、世界各地の道路や気候を想定した評価など多種多様なテストを行なっています。「大型軸受技術開発センター」（大阪）では、鉄道車両や風力発電機、鉄鋼設備など産機向け軸受の評価・解析や、工作機械の高精度・高効率・高信頼の技術開発、複合化、システム化、省エネルギー化といった先進技術の研究・開発に取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 373667 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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