![モーターファンテック[Tech]](/img/tech/logo_t_w.svg){kind=logo}
![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo_w.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes_w.svg){kind=logo}
- TOP
- TECHキャリア｜自動車業界求人
- 検索結果一覧
- 開発、設計、導入、運用＜パワートレーン試験設備＞
開発、設計、導入、運用＜パワートレーン試験設備＞
求人企業名：ダイハツ工業株式会社
情報確認日：2025/02/05
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号，福岡県久留米市田主丸町吉本1番地2 池田第1工場 または 九州開発センターでの勤務予定です。 ※将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 |
| 職務内容 | ■DX化を推進しながら短期間での開発に向けた試験設備を構築する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・試験設備の設計・開発および導入 ＜詳細＞ ・高度化が進む試験設備の設計・開発を担当します。これに伴い、複雑化するオペレーションの最適化にも取り組みます。市販の設備の導入や、要望に応じた新規設備の仕様決定から設計までおこないます。 ・開発部門からの試験に関する要望に応じて、必要な設備を導入します。既存の設備で対応できない場合は、仕様決定から設計、外注を通じて製作を進めます。 ・また、生産技術部門（機械、電気、ソフトウェアの専門家）と連携しながら、エンジンの種類（660cc〜1.5Lの3気筒または4気筒）に合わせた試験設備の導入を進めていきます。特に、市販の試験設備が少ない領域においては、新たな設備の導入を主導し、今後の運用方針も構築していく予定です。 ■仕事のやりがい、魅力 ・自動車業界でのキャリアパスの多様性：パワートレーン関連だけでなく、他分野にも挑戦できる環境が整っており、幅広いスキルや経験を積むことが可能です。 ・最先端の技術に触れられる実験業務：車両や環境のシミュレーションを用いた実験を通じて、最先端の技術や知識を直接体験し、専門性を深めることができます。 ・大規模プロジェクトへの参画：事業所の再編や設備導入といった大規模なプロジェクトに携わる機会があり、達成感と成長を実感できます。 ・非競争領域での知見獲得：他の自動車メーカーとの情報交換を通じて、業界全体の動向や技術トレンドについて広範な知識を得ることができ、視野を広げる機会があります。 |
| 担当製品 | 樹脂部品（インパネ、内張、外装など） |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■基礎的な工学知識をお持ちで下記いずれかのスキル、経験をお持ちの方 ・試験設備や生産設備に関する開発設計経験（機械、電気、ソフト） ・パワートレーン関連の開発経験 ・生産・試験設備の導入経験 ・設備メーカーでの設計経験 【歓迎要件】 ・自動車業界での試験設備開発設計経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
| 教育・研修制度 | 自己啓発研修（語学、ビジネススキル等）、自動車知識 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 創立110年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1，000cc以下の小型車を主力としています。軽自動車市場でのリーディングカンパニーとして販売シェア27.3％（2023年度）を誇り、主力車種は「タント」「ムーヴ」「ハイゼット」など8車種（2024年3月現在）のラインナップを展開しています。常に高いシェアを獲得し、グループスローガンである「Light you up」を元に、お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること目指しています。 【技術力】 ダイハツのクルマづくりの原点である「お客様に寄り添ったモノづくり」への想いのもと、軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e：Sテクノロジー（Energy Saving Technology）」技術を開発。「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値を大切に、顧客ニーズに迅速に対応し、車を届けるために、全社一丸となって新たに取り組むプラットフォームを設計しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約50万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは18年連続トップとなっています（2006年〜2023年）。 |
| おすすめポイント | 自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。 |
| お問い合わせ番号 | 386037 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
関連求人情報
極板工法開発／量産立上げ＜車載用円筒リチウムイオン電池＞ 日系大手総合家電メーカーグループの電池メーカー
| 年収 | 750万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府大阪市リモートワーク可・出社頻... |
生産設備設計・開発・立上げ＜車載用円筒リチウムイオン電池＞ 日系大手総合家電メーカーグループの電池メーカー
| 年収 | 800万円〜1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府大阪市リモートワーク可 担当業... |
オープンポジション＜機電＞ 40年以上の歴史を持つ、日系のエンジニア派遣会社
| 年収 | 300万円〜550万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県，岐阜県，静岡県，三重県，北海... |
先端パッケージ材料向け実装評価技術開発 パナソニックインダストリー株式会社
| 年収 | 550万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府門真市大字門真1048番地勤務形態... |