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治具・設備設計＜溶接設備＞
求人企業名：豊田鉄工株式会社
情報確認日：2024/11/14
| 年収 | 500万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市広久手町６丁目８番地 入社3か月経過後フレックスタイム制使用可(要承認) |
| 職務内容 | 入社後は治具設計からスタートし、2年目を目処に設備設計を行い、その後、大型設備設計・自動化設備設計に携わって頂きます。 【部の業務】 新製品の立ち上げに伴う生産準備を行います。 工程検討から生産ライン立上げまで一貫して行います。 【室の業務】 治具設備の設計から工場設置までを行います。 【やりがい】 自ら設計した治具や設備で自動車部品が生産されることを体感できます。 また、進化する新しい技術に触れ、自身のスキルを向上させることが出来る為、技術者として成長を実感できます。 |
| 出張場所・頻度 | 場合により有 |
| 英語 | 場合により使用いたします。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・社内折衝能力 ・設計の知識及び3Ｄ CADでの設計経験（ツールは問いません） 【歓迎要件】 ・溶接用治具・設備の設計経験 ・機械製図CAD検定取得 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、選択制福利厚生制度、時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、研修支援制度、社員食堂全工場完備・食事補助、従業員専用駐車場あり、 全トヨタ労働組合連合会、トヨタ車購入貸付金、各クラブ(野球、フットサル等) 等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 トヨタ系例の鋼板・樹脂のプレス部品メーカー。主力のボデー部品では超ハイテン（超高張力鋼板）加工技術やホットプレス（熱間プレス）技術を活かし、衝突安全性に優れた製品を多く生み出しています。機能部品のパーキングブレーキは国内トップクラスのシェアを獲得。 【強み】 ニーズに対し柔軟な対応ができる体制が強み。企画開発から試験評価まで一貫して行い、プレス加工に使う金型の一部は社内で設計・製作しています。溶接設備も有しており、ペダル関連製品などを中心に内製化を進めています。さらに、ムダを排除し、ジャストインタイムで生産する「トヨタ生産方式」の徹底により、高品質・低コストの量産を可能としています。 【技術力】 コア技術である溶接とプレスの独自技術を活かした「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。また、自動車のフレーム先端に配置する「高効率クラッシュボックス」は衝突エネルギーの吸収能力を2倍にした上、大幅な軽量化とコスト削減に成功。「日刊工業新聞ものづくり部品大賞」を受賞しています。そのほか、接着剤を使わず基材にかぶせることができるクッション材料「とよとつ」が特許を取得。ドアトリム用アームレストの製造に用いられており、リサイクルが容易な点から「2019年度 3R推進功労者表彰・経産大臣賞」を受賞しています。 |
| おすすめポイント | 同社は、大手完成車メーカーの一次部品メーカーです。塑性加工技術や溶接組立技術を武器にグローバル展開。7カ国13拠点の生産拠点を活かし、生産量・品質・コストを検討し、世界中のユーザーニーズに応えています。主要製品群としてはフレーム等のボデー部品やサスペンション部品等のシャシー部品が代表的であり、車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現するといった分野での技術力が高く安全性向上等に貢献しています。また、機能部品分野ではトヨタ自動車の乗用車タイプの約8割に同社のブレーキペダルが搭載されています。 |
| お問い合わせ番号 | 391498 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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