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EV?パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上

求人企業名:三菱自動車工業株式会社

情報確認日:2026/04/01

年収 450万円〜950万円
勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
職務内容 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
<部概要>
(1) EV?パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項
(2) EV?パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項
(3) EV・パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー
(4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー
(5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー
(6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー
(7) EV?パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項

<入社後の担当領域>
・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営
・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証
・開発プロセスの振返りと見直し提案
・EV・パワートレイン開発本部を横断した技術Stockと仕組みの構築

<やりがい・成長できる点>
・EV・パワートレインの開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。また、EV・パワートレイン開発本部全体に影響する提案を行え、達成感を得ることができます。
・エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく、目標達成の為のマネジメント力を向上できる。
・EV・パワートレイン開発本部全体に影響する案件を検討することにより、戦略的視点を身に着けられる。
必要な経験・資格 【必須要件】
以下、全てのご経験をお持ちの方
・ 自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのEV・パワートレインのプロジェクト開発業務の経験(特に設計業務)
・ 工学系の基礎知識、機械/電気/電子/制御系の知識

【歓迎要件】
・ 完成車メーカーにおいてEV・パワートレイン開発業務のプロジェクトマネジメント経験
・ 完成車メーカーの開発プロセスの基礎知識
・ システムズエンジニアリングの基礎知識
・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 700点以上またはビジネス会話程度以上)
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:30〜17:30
  • 給与形態: 年俸制
福利厚生 社宅・独身、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)、社員パーソナル賃金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、育児・介護支援
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90%であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。

【研究開発】
2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE(ライズ)」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。

【注力分野】
「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。

【参考資料】
URL:https://youtu.be/TnAagOOPjS0
おすすめポイント これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
お問い合わせ番号 420831

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