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CAE技術開発<衝突/強度耐久>
求人企業名:日産自動車株式会社
情報確認日:2025/11/21
| 年収 | 410万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
| 職務内容 | クルマの衝突、耐久性能において、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。 <具体的には> CAEによる車両開発と、それに必要な新材料、新工法等のCAE技術開発 ・衝突/耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック ・予測精度を向上させる為のCAE技術開発 ・構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発 <扱う製品> 同社テクニカルセンターでは5〜7年後に市場に出てくるような先行車両を開発しています。本ポジションで解析を担当する製品は今後多くのユーザーに使われる製品であり、まだ見ぬ新車両の開発に携わることが可能です。 ※顧客に安心・安全なクルマを提供するために、衝突・強度耐久性能にもCAEを適用し、車体部品を最適にする業務に取り組んでいます。 ※今後の開発車両にて、新構造や新工法などを採用するため、今までなかったものを予測するためのCAE技術開発を行っています。 ※過去、素材メーカーで各種単品実験評価をご経験されていた方、自動車部品会社で部品設計をご経験された方などが中途入社されています。 |
| レポートライン | 部門長 |
| マネジメント | 基本的にはなし |
| 出張場所・頻度 | 場合により有り(中国・欧州・米国・インド など) |
| 英語 | 仕様書の読解や外国籍社員とのコミュニケーションで使用 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業界における、強度・構造に関するCAE解析のご経験 ・衝突、耐久、安全性に関する実験、評価のご経験 下記のスキルをお持ちの方 ・TOEIC500点以上程度の英語力 【歓迎要件】 ・自動車業界での実務経験 ・非線形解析業務経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり(入居にあたっては当社規程による) 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
| 教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2023年度の世界販売台数は約344万台で売上高は12兆6857億円となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を(株)ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
| おすすめポイント | グローバルな環境で業務ができます。是非ご応募ください。 |
| お問い合わせ番号 | 453543 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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