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ハードウェア設計・量産開発＜車載用ECU（Electronic Control Unit）＞
求人企業名：住友電装株式会社
情報確認日：2026/01/16
| 年収 | 450万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1 三重県鈴鹿市に配属予定です。 |
| 職務内容 | 自動車の未来を支える最先端ECU（電子制御ユニット）のハードウェア設計をご担当いただきます。 CASE（Connected、Autonomous、Shared、Electrification）時代の車両に不可欠なボディドメインコントローラやボディECU、セントラルゲートウェイECUの設計・評価・量産開発を通じて、快適性・安全性・利便性・セキュリティを実現するコア技術に携われます。 【具体的には】 ・ボディドメインコントローラ/ボディECU(*1)ハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・セントラルゲートウェイECU(*2)のハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価 ・社内ソフトウェア・システム設計部門との仕様整合 ・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案 (*1)ボディドメインコントローラ/ボディECUは自動車の快適性・安全性・利便性を支える中核的な電子制御ユニットで、ドアロック、ウィンドウ、ミラー、照明、ワイパーなど、車両の多様なボディ機能を統合的に制御するECU (*2)セントラルゲートウェイECUは車内の複数のネットワークを統合し、情報通信のハブとして各ECU間通信の最適化や高度なセキュリティ機能を備えたECU |
| マネジメント | 無し |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・半導体や電子回路の知識があり工業製品の電子回路設計の実務経験(2年以上) 【歓迎要件】 ・自動車部品や電気機器製造業界での電子回路の設計・開発経験 ・機能安全（ISO26262）に適合した製品開発経験 ・設計品質ツール（FTA、FMEA、DRBFM等）や回路シミュレータの経験・知識 ・電子部品、電子回路、システム/ソフトウェア設計の基礎知識 ・カーメーカーや部品メーカーなど社外との折衝経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 企業年金、社員持株、財形貯蓄制度、カフェテリアプラン制度、独身寮、研修センター、保養所(鳥羽、湯の山、那須)、会員制リゾートクラブ(国内・国外)加盟 等 |
| 教育・研修制度 | 昇格者研修、リーダーシップ研修、キャリアデザイン研修、選択型研修（グローバル人材養成研修、技術者教育、OA研修、ビジネススキル研修など） |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 住友電工グループに属し、ワイヤーハーネスで世界トップクラスシェアを持つ自動車部品メーカーです。1917年に電線の製造会社として設立。1950年代にワイヤーハーネスの製造に着手して以来、自動車用ワイヤーハーネスのリーディングカンパニーとして業界をけん引してきました。現在は世界の自動車の約25％に同社製品が搭載されています。主力の自動車用ワイヤーハーネスとその構成部品のほか、二輪用・オフィス機器用のワイヤーハーネスなども開発・製造しています。 【技術開発】 ワイヤーハーネスに関する高い技術力をもとに、自動車の進化に貢献する多様な製品を開発。従来の銅・標準アルミ製品より大幅な軽量化に成功した「高強度アルミハーネス」は、自動車の燃費向上に役立っています。そのほか、高電圧・大電流に対応する「床下パイプハーネス」を開発し、ハイブリッド車の安全性を向上させました。また今後は、高速通信技術や大電流向け製品の開発をすすめ、自動車産業の「自動運転」「電動化」「コネクティッド」分野にも貢献したい考えです。 【グローバル展開】 世界30カ国以上に約100社の関連会社と約24万人の従業員を擁し、グローバルな生産体制を構築。近年の海外生産比率は約95％となっています。また、世界同一品質での生産を目指しており、顧客ごとに異なる設計方法を自社の環境に変換するシステムを独自に構築。これにより世界のどの地域で生産しても、同じ品質を保つことが可能となり、リードタイムも大幅に短縮しています。 |
| おすすめポイント | 世界トップクラスのシェアを誇る製品を持つ自動車部品メーカーとしてグローバル展開。 独立系自動車部品メーカーとして、国内外問わず幅広い完成車メーカー、大手Tier1メーカーとの取引を行っています。 他にも多くの魅力ある企業ですので、ご興味のある方はお気軽にコンサルタントまでご相談ください。 |
| お問い合わせ番号 | 455163 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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