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機構設計＜減速ギア＞
求人企業名：NSKステアリング＆コントロール株式会社
情報確認日：2026/01/27
| 年収 | 415万円〜550万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町78 |
| 職務内容 | ■EPSの減速機廻りの機械要素の開発・設計をご担当をしていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・ウォーム減速機／R&Pギヤ開発 ・その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発 ・各種シュミレーション・実験評価 ※量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。 【魅力】 ・幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます ・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 【教育制度】 入社後は出来る業務から徐々に幅を広げていただきます。 国内外問わず多くの完成車メーカーと取引があるため、機械設計者としての知識を幅広く身につける事ができます。 ・階層別教育 ・通信教育補助 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■機械工学系のバックグランドをお持ちの方 【歓迎要件】 ■CAD使用経験 ■英語中級（TOEIC（R）テスト600点以上の英語力） |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、確定拠出年金、保養所 |
| 教育・研修制度 | 階層別教育、通信教育補助 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 コラムEPSで世界トップクラスのシェアを持つステアリングシステムメーカー。2023年に国内シェア1位のベアリング（軸受）メーカー「日本精工株式会社（NSK）」のステアリング事業を承継して設立されました。分社化の背景には、よりステアリング事業を強化して行こうという狙いがあり、一法人として立ち上げることで、よりスムーズな意思決定が可能になっています。直近では、黒字を計上しており事業拡大にむけ活発に動いていくようなフェーズに入っています。 NSKは1959年にステアリング装置の製造を開始し、1988年には軽自動車向けのコラム式電動パワーステアリング（EPAS）の量産を開始するなど、長年にわたりわたり技術を磨いてきました。同社はそれらを活かし、ステアリング関連製品の開発・製造を幅広く手がけています。 【技術力】 同社の製品開発は、NSKが培ってきた「トライボロジー（摩擦制御技術）」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」の4つのコア技術を基盤とし、高精度な生産技術と組み合わせることで高い信頼性を実現しています。特に、軸受で培ったトライボロジーの知見はステアリングの耐久性や操作性の向上に活かされています。さらに、機械・電気・電子・ソフトウェアが連携する開発体制により、複雑なステアリングシステムの統合設計を可能にしています。 【強み】 同社製EPSは、燃費向上や車両の軽量化に加え、先進運転支援システム（ADAS）との高い親和性を持つ中核技術であり、同社の強みとなっています。操舵機構は車両の「曲がる」動作を担い、ドライバーの感覚に直接影響を与える重要な部分です。同社はステアリング専業メーカーとして、高精度かつ自然な操作フィールを実現する製品開発に注力し、安全性と快適性の両立を追求しています。 |
| おすすめポイント | 親会社のステアリング事業を継承し設立された同社は、その確かな技術力と盤石な基盤を強みとしています。充実した福利厚生制度（フレックス勤務、リモートワーク可）を受け継ぎつつ、新たな歴史を共に創る仲間を募集しています。国内外問わず幅広い完成車メーカーとの取引がある同社では、自分の設計した商品が市場に出るというやりがいも大きく感じられます。ライフワークバランスを重視したい方におすすめです。 |
| お問い合わせ番号 | 462238 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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