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機械設計／搭載設計＜エアアクチュエーター＞
求人企業名：先進モビリティ株式会社
情報確認日：2026/02/10
| 年収 | 400万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 茨城県つくば市緑ケ原4丁目13番地 実際の設計等の業務は、駒場LAB／在宅にても支障ありません。 車両はつくばLABにあり、また利用するテストコースも主につくば市内となりますため、その際にはつくばへ出社となります。 |
| 職務内容 | ■自動車向けエアアクチュエーター製品について、車両構造および周辺部品との干渉を考慮した最適な搭載位置の検討・設計をお任せします。 【職務内容】 ・商用車向けのエアブレーキシステム設計・開発 ・車両レイアウトにおけるアクチュエーターの配置（パッケージング）設計 ・試験車両への部品の取り付けやハードウェア（強度、振動）評価 ・既存の実証用車両の不具合対策および仕様改善 ・開発ドキュメントの作成・運用（設計レビュー資料、部品表、組立手順書、メンテナンスマニュアル等） ※同社の自動運転システムは、「車両に制御機能を組込み、人力操作無しで車両を止める機能」や「センサー技術を活用し、運転時に障害物の判断等を行う機能」、「AIに交通・道路状況など記憶させ制御システムと連動させる機能」等があります。 【同社の魅力】 ・現在、「トラック運転手の高齢化」「オンラインショッピング増加によるトラックドライバーの不足」が社会問題となっています。その社会問題に寄与出来るのが同社の魅力です。 先進モビリティ社は国家からのプロジェクトを受託し、2016年より車両技術の開発及び、実証実験を行っています。2021年には新東名高速道路でトラックの後続車無人走行隊列技術を実現しました。 ・同社はトラック以外に「バス」の自動運転システムの開発も行っています。 地方では過疎化と高齢化でバス・電車の廃線等、公共交通機関が衰退しつつあり、「完全無人バス」の開発を行うことで課題の解決を目指しています。 |
| 担当製品 | 自動運転技術 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 下記いずれのご経験・知識を有している方 ・エアアクチュエーターの設計経験 ・5年以上の機械設計領域の実務経験 ・CATIAV5での車載製品の板金部品、樹脂部品の開発経験 ・強度CAE、固有値解析の経験 【歓迎要件】 ■車載製品の設計経験 ■電装領域、ソフトウェア領域の開発者と共同のプロジェクトマネージメント経験やメンバーとして参画経験 ■ハーネス等軟体部品の3Dモデリングの開発経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | シフト勤務制：9時〜18時が通常勤務時間ではあるが始業時間を前後1時間半ずらすことが可能。7時30分始業〜16時30分終業／10時30分始業〜19時30分終業 等※30分ごとの区切りで始業時間を変動可能。一日8時間労働の社内規定有。 |
| 教育・研修制度 | OJT研修等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 車両用自動運転システムの研究開発と、事業化による社会貢献を目指す東大発の日系ベンチャー。自動運転を軸とする先進的なモビリティを実現し、健常者だけでなく、障害者、高齢者、すべての人にとって快適でやさしい移動手段の提供を目指しています。自動運転・隊列走行研究開発プロジェクトの受託やコアとなる技術開発などを進めており、技術的な優位性を保有。政府系等の自動運転に関わる大型の実証実験プロジェクトを多く受託しています。 【技術開発】 ・隊列走行技術：バスやトラックなど中大型車の後続車を無人にした走行技術の開発と事業化を目指しています。これにより、ドライバー不足の解消や大幅なCO2排出量の削減が期待されます。 ・無人運転走行技術：主にAIを利用した走行制御システムを開発。信号などとの路車協調システムや遠隔監視システムも活用し、安全な移動の実現を目指します。 【実証実験】 あらゆるシーンや環境に対応できる自動運転システムを開発するため、積極的な走行実証実験を実施しています。官民問わず受託する本番さながらの実証実験を通じ、より実践的なデータを集め、自動運転車両の社会への導入を進めています。具体的には、沖縄でのバス自動運転実証実験（内閣府SIP／自動走行システム）、道の駅等を拠点とした自動運転サービス実証実験（国土交通省）、空港制限区域内の自動走行に係る実証実験（国土交通省航空局／航空イノベーション）などを行なっています。 【今後のビジョン】 2025年度中には、同社の自動運転バスの実用化がされる予定です。まずは、交通弱者の割合が高い地方にて自動運転レベル2の同社バスが実装されます。同時に、自動運転レベル4を搭載した商用車の開発にも取り組んでおります。4大商用車メーカーに加え、BYDなど海外のOEMとのアライアンス関係にあり、共同開発を行っております。 |
| おすすめポイント | 東大発、商用車向け隊列走行の自動運転技術国内トップクラスの高さのベンチャー企業です。内閣府等の公的機関の取引が多いため、国家プロジェクトという大規模な案件に携わることが可能です。2021年2月に新東名高速道路でトラックの後続車無人走行隊列技術を実現しました。高い自動運転技術を持つ企業で非常に勢いがあり、共に産業を作り上げたい方にはオススメの求人です。ぜひご検討ください。 |
| お問い合わせ番号 | 465230 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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