日産 GT-R

グーネット 2026/09/11
プレミアムエディション MY20 ファッショナブルインテリア(ライトグレー) NISMOスポリセ NISMOマルチファンクションブルーミラー リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ)
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プレミアムエディション MY20 ファッショナブルインテリア(ライトグレー) NISMOスポリセ NISMOマルチファンクションブルーミラー リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ)(画像1)

【GT-R専門店クラフトスポーツ】 MY20 ファッショナブルインテリア(ライトグレー) NISMOスポリセ

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2020年モデルは、ターボ高効率化技術アブレダブルシールが採用された事で2018年モデルよりレスポンスが向上しております。

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アダプティブシフトコントロールのシフトスケジュールが2018年モデルよりアグレッシブに設定され、エンジンパフォーマンスを更に堪能できる変速を実現しております。

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青く輝くチタン製エキゾーストフィニッシャーは職人が1つ1つ手作りで加工しております。

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2018年モデルより際立ったデザインのレイズ製アルミ鍛造ホイールが2020年モデルから採用されております。

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2018年モデルより際立ったデザインのレイズ製アルミ鍛造ホイールが2020年モデルから採用されております。

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GT-Rのシートは運転席と助手席で、それぞれの目的に応じて専用デザインが施されており、乗り心地を重視した助手席は、柔らかなクッション材とよりリラックスした姿勢で乗れるデザインになっております。

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カーボン調コンビメーターはアルミ削り出し調の立体的なメーターリング、骨太な書体などにより、高い視認性と同時に、スポーティな印象を演出してます。

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ファッショナブルインテリアは手縫いのシートステッチや、随所に精緻なステッチが施されており、細部の仕立ての良さを感じられます。

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ファッショナブルインテリアのライトグレーは通常のGT-Rの内装とは異なる、明るく高級感のある色彩が特徴です。

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万が一の側面衝突や横転事故に備え、乗員を保護する重要な役割を果たすサイドエアバッグが装備されております。

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シートの側面にシートヒータースイッチがあり、「LO」と「HI」の切り替えが可能です。イグニッションがONの状態でスイッチを押すと作動し、インジケーターランプが点灯します。

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ファッショナブルインテリアはインストルメントパネルに、ナッパレザーを1枚使いする事により、インテリア全体の質感向上に寄与しております。

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ファッショナブルインテリアは手縫いのシートステッチや、随所に精緻なステッチが施されており、細部の仕立ての良さを感じられます。

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ファッショナブルインテリアのタンは通常のGT-Rの内装とは異なる、明るく高級感のある色彩が特徴です。

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ファッショナブルインテリアのナッパレザーは、インストルメントパネル上面を継ぎ目なく張り込む為、熟練職人が高度な技術を用いて厳選された1枚革で仕上げております。

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Jesテレビキットが装着されており、走行中にテレビやDVD視聴ができます。

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バックビューモニターには車幅・距離・予想進路線表示機能が付いてます。

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GT-R専用フロアカーペットにはアルミニウムダイキャスト製の「GT-R」エンブレムがフロント左右に付いています。

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BOSEサウンドシステムのリヤセンターアームレスト上部に前向きに配置されるウーファーは、トランクスペースをスピーカーエンクロージャーとして利用し、クリアで迫力ある低音をダイレクトに放ちます。

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サッチャム準拠車両防盗システムは車内の動きを検知する侵入センサーと、車両の傾きを検知する傾斜センサーで、レッカー移動などによる盗難を防ぎます。

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LEDハイパーデイライトキャンセルスイッチは、機械式駐車場に入れる際にデイライトの光が反射して見えにくいといった状況で活用できます。

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2020年モデルは、ターボ高効率化技術アブレダブルシールが採用された事で2018年モデルよりレスポンスが向上しております。

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クリーンルーム内で1人の匠が組み上げた証として匠の名前が刻まれたアルミ製ネームプレートがエンジンに取付けられています。全数性能確認を実施する特別なエンジンです。

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中低速域のトルク向上や加速性能の改善を図るNISMOスポーツリセッティングが取付されています。

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空気圧が異常なレベルに低下すると、警告灯と車両情報ディスプレイに警告が表示されるタイヤ空気圧警報システムが標準装備されております。

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イタリアの世界的ブレーキメーカーのブレンボと共同開発されたアルミ製モノブロックキャリパーにDIXCELブレーキローターと、DIXCELブレーキパッドが組み合わされております。

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空気圧が異常なレベルに低下すると、警告灯と車両情報ディスプレイに警告が表示されるタイヤ空気圧警報システムが標準装備されております。

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2018年モデルより際立ったデザインのレイズ製アルミ鍛造ホイールが2020年モデルから採用されております。

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支払総額(税込)
1278 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
1262.7 万円
年式(初度登録) 令和1 走行距離 9.3万km
排気量 3800cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検
車体色 ブリリアントホワイトパール ワンオーナー -
保証 [保証付]:3ヶ月・5000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

電話でお問い合わせ

0078-6048-8757530

車両詳細

状態

走行距離 9.3万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT6速
駆動方式 4WD
乗車定員 4名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 3800cc
ドア クーペ
車体色 ブリリアントホワイトパール
年式(初年度登録) 令和1
車台番号下3桁 423

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 保証期間あり:3ヶ月
保証期間 3ヶ月
保証距離 保証距離制限あり5000km
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴
鑑定日 2026年09月09日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

日産

GT-R プレミアムエディション V型6気筒DOHCツインターボエンジン4WD

支払総額
1390 万円
車両本体価格
1386 万円
諸費用
4 万円
年式(初度登録) 2013年 走行 3.8万km
排気量 3800cc 修復歴 なし
地域 北海道 車検 検10.7
保証 保証有。 [保証付]:6ヶ月・5000km
日産

GT-R プレミアムエディション NOVAリアデフクーラーエキゾースト マインズVXROM TCM

支払総額
1068.5 万円
車両本体価格
1058 万円
諸費用
10.5 万円
年式(初度登録) 2008年 走行 5.6万km
排気量 3800cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 検9.3
保証 保証無。 保証無
日産

GT-R スペシャルエディション GT3技術を公道用に落とし込んだ、カーボン×GT3タービン×カーボンセラミック×RECAROカーボンをすべて標準化した最上位NISMO

支払総額
4001 万円
車両本体価格
3980 万円
諸費用
21 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 500km
排気量 3800cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 検10.8
保証 保証有。 [保証付]:2028(令和10)年8月まで・100000km
日産

GT-R ブラックエディション 1オナ 買取直販 中期550PS 黒赤レザー プレミアムED用BOSE セキュリティ NISMO記録13枚

支払総額
910.5 万円
車両本体価格
900 万円
諸費用
10.5 万円
年式(初度登録) 2011年 走行 8.2万km
排気量 3800cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検8.12
保証 保証無。 保証無