トヨタ トヨタ MIRAI 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格
- 2021/03/10
<現行モデル>
世界初の一般向け燃料電池車として2014年に登場したMIRAIは、2020年12月にフルモデルチェンジを実施。初代は前輪駆動モデルだったが、2代目はGA-Lプラットフォームを採用した後輪駆動モデルへと変更された。水素タンクを2→3本に増やすなどFC(燃料電池)システムも一新され、航続距離は先代比で約30%増となる約850kmを実現している。
<先代モデル>
トヨタがプラグインハイブリッドの次に環境車の主役と位置づける燃料電池車(FCV)。その世界初の量産モデルとして2014年12月に発売されたMIRAIは、北米や欧州にも展開する。技術革新によりシステムの小型軽量化を図り、JC08モードでの走行可能距離は約650kmを実現。トヨタはシェルと共同でカリフォルニア州での水素ステーション拡充を目指すほか、中東のUAEや豪州でもMIRAI導入の実証実験を開始するなど、普及に向けた取り組みも加速している。
トヨタMIRAI 2023年12月発売モデル
Z エグゼクティブパッケージ アドバンスドドライブ
価格 | 861万円 |
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排気量 | 0cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | - ps(- kW)/-rpm |
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最大トルク | kg・m(- Nm)/-rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Z アドバンスドドライブ
価格 | 846万円 |
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排気量 | 0cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | - ps(- kW)/-rpm |
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最大トルク | kg・m(- Nm)/-rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Z エグゼクティブパッケージ
価格 | 817万円 |
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排気量 | 0cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | - ps(- kW)/-rpm |
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最大トルク | kg・m(- Nm)/-rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Z
価格 | 802万円 |
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排気量 | 0cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | - ps(- kW)/-rpm |
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最大トルク | kg・m(- Nm)/-rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G エグゼクティブパッケージ
価格 | 772万円 |
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排気量 | 0cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | - ps(- kW)/-rpm |
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最大トルク | kg・m(- Nm)/-rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G Aパッケージ
価格 | 748万円 |
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排気量 | 0cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | - ps(- kW)/-rpm |
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最大トルク | kg・m(- Nm)/-rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G
価格 | 726万円 |
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排気量 | 0cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | - ps(- kW)/-rpm |
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最大トルク | kg・m(- Nm)/-rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
トヨタMIRAIの歴代モデル
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