最新の先進安全技術を採用し、渋滞時を含む全車速域で運転負荷を軽減ＳＵＢＡＲＵ「アイサイト」を大幅進化、新機能「ツーリングアシスト」を搭載

全車速追従クルーズコントロール可能になったので、前車が停止しても3秒以内なら何の操作もせずに再スタートする。

現状では、速度とコーナーのRの大きさでアシストだけでは曲がりきれない場合ある。あくまでもドライバー支援技術なのだ。

スバルは、まだ今は、あえて「自動運転」という単語を使わない。

記事に戻る

最新の先進安全技術を採用し、渋滞時を含む全車速域で運転負荷を軽減 ＳＵＢＡＲＵ「アイサイト」を大幅進化、新機能「ツーリングアシスト」を搭載