TEXT：髙橋一平（Ippey TAKAHASHI）中国で自動車運転免許を取ろう!!「えええっ！30日ビザじゃダメなの？」（その１）

2017/10/17
MotorFan編集部

大連駅前の駐車場。背後には高層ビルが立ち並ぶ。大都市の常ともいえる高層ビル開発ですが、大連は頑丈な岩盤の上に位置するという地震が少ない環境もあって特に盛んです。駐車場は当然ながら満車を通り越して通路にも勝手にクルマが停められている状態。街中はどこへいってもこの調子でクルマが溢れています。

僕がよく訪れているのは中国の大連。かつての満州国の玄関口とも言われた場所です。写真はその顔のひとつである大連駅。基本的に大連の街は日本の統治下で形成されたもので、その中心的存在であった大連駅もご覧の通り上野駅にそっくりの造り。本家の上野駅では廃止された二階につける車寄せなどもそのままです。中国の他の都市と同様に、再開発も活発に進められている大連ですが、一方でこうした古くからの建物も大事に使われ続けています。満州国の時代には大連駅からベルリン駅行きの切符が買えたといいます。スケールの大きい話です。

大連市街地の大渋滞。年々クルマの数が増えているうえ、北京や上海などのような第一線級の大都市で行なわれている、都市中心部に乗り入れることできる車両をナンバープレート末尾の数字で制限するような制度がまだ導入されていないということもあって、こうした状況は慢性的なものとなっています。

こちらが大連の運転免許試験場。とにかくその巨大さに圧倒されます。その内部の様子は次回にて。手前右側の見慣れないSUVは長城汽車という中国メーカーが手がける「HAVAL」というプレミアムブランドの「哈弗H9」と呼ばれるモデル。実はシルベスター・スタローン主演のアクション映画「エクスペンダブルズ２」にも登場していたりします。

夕方の帰宅ラッシュ時の渋滞。写真はビジネス街ということもあって、視野に映るクルマのほとんどは日本車かドイツ車で、純粋な中国の国産車の姿は見えません。

デパートなどが立ち並ぶ西安路と呼ばれる大通りのひとコマ。なんと路上でクルマの板金修理らしき作業が行なわれている様子。手前には業者（といっても作業着ではなく普段着）と顧客とおぼしきオバさんの姿が。時には観光バスですらこのように路上で修理していたりする光景も（しかもエンジン載せ替えのような重整備まで!!）。

さきほどの板金修理が行なわれていた西安路。ご覧のようにマイカルなどの外資系デパートなどが立ち並ぶ立派な街並みです。

日産自動車と中国の東風汽車（“汽車（チーチャ）”は中国語で自動車のこと）の合弁会社で製造されているラニア。中国専用ゆえに日本では目にすることのできないモデルだが、ご覧のようになかなかスタイリッシュ。中国語で“藍鳥”と書くこのモデル名の意味は“青い鳥”つまり、日産往年の名車ブルーバードの名そのもの。トランスミッションはCVTで、バルブボディには日本電産製のリニアソレノイドが組み込まれるが、精密部品であるこのリニアソレノイドも同社の中国工場で生産されています。

大連港で艤装作業が進められている中国の純国産空母。中国の空母といえば旧ウクライナから買い取った「ワリャーグ」を復元改装した「遼寧」が有名ですが、この建造中の新空母はこれに続くもの。艦首のスロープから、カタパルト技術の導入には至っていないことが窺えます。造船業も盛んな大連港は、かつて“不凍港”を求めるロシアにより支配されていた時期もありました。

大連中心部の路地裏で見かけたひとコマ。歩道上にクルマが平気で停められています。勝手にやらかした感たっぷりですが、実は管理されていて料金が徴収されていたりします。それが正式なものなのか、いわゆる“モグリ”なのかはわかりませんが…　怪しげなのは確かです。

90日間の滞在ビザ。これでようやく免許取得のスタートラインに立つことができたわけです。日本で運転免許を持っていれば、実技試験は免除され学科試験のみで免許が取得できるという、いわゆる“外国人枠”が用意されているわけですが、色々と調べてみると日本人が運転免許の試験を受けて一発で通るのはなかなか難しいとのこと。気になる顛末は次回にて。

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TEXT：髙橋一平（Ippey TAKAHASHI） 中国で自動車運転免許を取ろう!!「えええっ！30日ビザじゃダメなの？」（その１）

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