青森〜秋田〜岩手......極寒の地でスバルの雪上性能を体感！スバル･インプレッサとXVで真冬の八甲田山を越えてみた！【雪上試乗記】

前半の相棒はインプレッサG4 2.0i-S EyeSight。品川ナンバーのクルマが極寒の八甲田山をえっさこら登っている図はある種のシュールさを感じさせる。（PHOTO：SUBARU）

東北地方屈指の名湯として知られる酸ヶ湯温泉に到着。このあたりは豪雪地帯としても有名で、我々が訪れた翌週には3.5mもの降雪に見舞われたそうだ。

左右の雪壁の高さに注目。優に2.5mはありそうだ。こうした状況でもドライバーは過度な緊張を強いられない。（PHOTO：SUBARU）

なんですかこの氷柱は！　おそらく4mはありそうだ。筆者が人生で見たなかで一番でかい氷柱だ。

後半はXVに乗り換え。いつものクセが出て、ついついコースを外れて酷道険道に足を踏み入れてしまった。

途中からペースを上げ、なんとか十和田湖に到着。その美しさと静けさが、逆にある種の不気味さを醸し出している。

ご覧のようにクルマ一台分しかないような狭隘路でも、四輪の位置が掴みやすいから不安は最小限だ。

小坂鉄道レールパークには、4両のスバル製の軌道車が展示されている。写真のラッセルカーもそのひとつだ。

（PHOTO：SUBARU）

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