プレゼンテーションでさらりと流されたシャシー改善項目を徹底的に試すならば乗り心地はどうか？ダイハツミラトコットにオッサンが乗ってみた

トコットはイースよりちょっと背が高い。写真はエレガントスタイル仕様。

何度も段差を乗り越える。決して「座って安心」の憂さを晴らしているわけではない。

右フロントを前方から。Aアームの前側ブッシュはバーティカル、後側はホリゾンタル配置。直線的なタイロッドの美しさに注目。

左リヤを後方から。ツイストビームは下開放のU字構造、ばねはスプリングシートでダンパーと別軸配置。樹脂製の燃料タンクが色っぽい。

タイロッドの奥に見える垂直部材がサブフレームのマウントアーム。長さが伝わるだろうか。紫色の部分がフロントメンバー。

トレーリングアームのピボット部は、アンダーフロアから板金ステーを介して設けられている。1G状態でアーム角度は水平。

オッサン、「走って安心」でもトコットに惨敗である。石畳は難しいのに……。

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プレゼンテーションでさらりと流されたシャシー改善項目を徹底的に試す ならば乗り心地はどうか？ ダイハツ ミラ トコットにオッサンが乗ってみた