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サーキットで尋常ではない速度で走ると、至る所に負荷が掛かる経年劣化だけではない!!ドライブシャフトブーツの破れ　第２世代GT-RのBNR32〜BNR34を例に説明しよう。

2018/07/27
G-WORKS編集部

こちらはBNR34のドライブシャフトブーツ。エンジンパワーを上げ、負荷の掛かるサーキット等で高速走行(因みに破れた速度は約320km/h)を繰り返していると、対策を施していなかったりすると破れてしまうことも。この原因は経年劣化では無く、1年前に交換したもの

こちらは純正のオーバーホールキット。”普通”に走っている分には何ら問題ないけど、ノーマルのグリスを注入しすぎる（量を多く）と300km/h程度から破れることも希にある。しかし、新品なら1年経過したブーツよりも強いことは間違いないから、定期的な新品交換とグリス注入等のノウハウを取り入れれば破れることは少なくなる。もちろん異常な速度域での話だけどね

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サーキットで尋常ではない速度で走ると、至る所に負荷が掛かる 経年劣化だけではない!!ドライブシャフトブーツの破れ 第２世代GT-RのBNR32〜BNR34を例に説明しよう。

サーキットで尋常ではない速度で走ると、至る所に負荷が掛かる経年劣化だけではない!!ドライブシャフトブーツの破れ　第２世代GT-RのBNR32〜BNR34を例に説明しよう。