街ブラサイコーなチャリカブ実はコレ、スーパーカブなんです！「フレーム改でBMX風メイク」を解説

エンジンがあることを忘れてしまいそうになるスタイルはまさに街がピッタリ。シンプルなフレームと14インチタイヤのバランスも秀逸で、走りも想像通り軽快だ。

リジッド化したスイングアームにイグニションを移設してハンドル周りをシンプルにしている。純正ステップバーの代わりにBMX用ステップを装着。

大きくなったアッパーフレームは燃料タンクを兼ねている。シンプルなコックを直付けして最小限のホース長で純正キャブへと繋げている。

ホイールはスポークもリムも純正のままで、90/100の14インチブロックタイヤを履く。フォークは5cm幅を広げたうえで補強。

上下にフレームが走るスタイルは従来のアイアン・ダックからの流れだが、フレーム内にスプリングを収納し、さらにダンパーを追加することでサスペンションとして機能させる。

リヤダンパーは小型のステアリングダンパーを流用。コックからは銅管で燃料を送りこみ、見た目も安全性もダブルアップ。

ブロックタイヤはブリヂストン製M404でオレンジ車と同じだが、よりタフなイメージが盛り上がるキャストホイールをチョイス。

ステムごとBMX用に変更しタイオガ製アップハンドルをセット。自由自在に操れるBMXなポジションを実現している。

自転車用のサドルを流用したシート。リヤにはフェンダーがないのでLEDテールランプをシートに直接固定している。

記事に戻る

街ブラサイコーなチャリカブ 実はコレ、スーパーカブなんです！「フレーム改でBMX風メイク」を解説