N-VANvsハイゼットカーゴトランク比較 N-VANとハイゼットカーゴ。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？容量は？後席は？

N-VAN L ホンダセンシング

ハイゼットカーゴデラックス"SAⅢ"

ハイルーフ仕様の全高はFF車が1945mm、4WDが1960mmと、ライバル勢のハイルーフ仕様と比べてもかなり高い。前後長では不利なFFレイアウトの荷室容量を高さで補っている。

全高はハイルーフ仕様が1875mm、ロールーフ仕様が1765mmと、三車の中では最も低い。一方で「デッキバン」や「カーゴ2シーター」など、プロの用途に応えるバリエーションが豊富。

プロの道具を印象づける力強いデザイン。ドアから荷室にかけては、人が触れる上段と荷物が触れる下段で内装のシボを変え、見た目と傷つきにくさを両立させている。全車にフルオートエアコンを採用し、グレード別にラジオもしくはラジオ付きUSBオーディオが備わる。

リヤシート高：680mm 筆者が後席に腰掛けると膝は前席背もたれに当たるが、頭上スペースは300mm以上と極めて高い。

フロントシート高：730mm 「L ホンダセンシング」もジャージー素材のシートを備え、CVT車にはフロントアームレストも装備。

運転席側と助手席側で奥行きを変え、中段にトレーを配置。こちらも上級グレードにはオーバーヘッドシェルフが標準装備される。エアコンは全車マニュアル式で、オーディオはグレード別にラジオ付きかオーディオレス仕様となっている。

リヤシート高：730mm 後席ニークリアランスは約160mm、頭上スペースは約270mmである。

フロントシート高：790mm 撮影車を含む上級グレードはフルファブリックシートを標準装備。一部グレードにはプリントレザーを採用する。

通常時；奥行き720mm 最小幅900mm

通常時；奥行き1040mm 最小幅1250mm

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