【パリモーターショー2018速報】 “パパ、ママ、シトロエン” シトロエン博物館で個性的フランス車を知る

極めてコンパクトな博物館だが、シトロエン好きにとってはたまらない。いちばんシトロエンの歴史に触れられる場所であることは間違いない。できればフランス語の通訳できる人とともに…。

シトロエン博物館のエントランス。外観も極めてそっけないのだが、入るといきなり売店で、各種の2CVミニカーなど、マニアでなくても欲しくなってしまうものがたくさんあった。

最初に発表されたA型(1919-1925)。すでにダブルシェブロンを冠している。

初期のメカニズム。もはや現在のFRレイアウトに近いがダッシュボード近くにガソリンタンクがあり、ペダルは中央がアクセルとなる。

前後共に板バネを用いるが、形式としてはトーションバー式といえるもの。ダンパーはないが、強いていえば重ねた板バネのフリクションにその機能が少しあるかもしれない。

こちらがオールスチールボディとなるB型。多彩なボディカラーが新鮮だったに違いない。

当初アヒルの形すべてを載せていたが、この時期には羽根をモチーフとしている。サイドのスリットは放熱用で手動で開閉。このスリットの考え方は現代では、狙いがさらに豊富になり自動化されていくつかのメーカーで復活している。

子供用シトロエン。実はEVモデル。

街中に設置されたシトロエンの看板。

CITROËNの文字が掲載された、エッフェル塔のスケールモデル。

多く製造されたシトロエンミニカー。未来のカスタマーを育てることも忘れなかった。

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