レヴォーグvsCLA トランク比較スバル・レヴォーグとメルセデスベンツ・CLA。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？容量は？後席は？

レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト

CLA 180シューティングブレイクスポーツ

サイドウインドウはリヤが四角く広く、各ピラーは細い。ワゴンの基本に忠実で視界への配慮も行き届いたデザインだ。ミラーtoミラーが短いので、狭い日本の道路でも取り回しがしやすい。

全高を低く抑えたクーペ的フォルムがスタイリッシュ。各ピラーは寝ており、サイドウインドウは小さいがドライバーからの視界は良好で取り回しもしやすい。ワゴンというより5ドア的だ。

モニター類を上部に設置することで視線移動を最小限とするスバルの安全哲学が息づくインパネデザイン。Aピラーの形状、配置が適切で視界はきわめて良好だ。水平指針のメーターは常用域が上部になる設定とするなど運転中の視認性が高い。

リヤシート高：610mm リヤシートもリクライニング機構を持ち、長距離ドライブも快適だ。

フロントシート高：570〜620mm 質感の高いウルトラスエード／本革を採用した運転席10ウェイ、助手席8ウェイのパワーシートはシートヒーターも標準装備。シート高はやや高めの設定で視界が良い。

レザーARTICO&レッドステッチとシルバーのインパネはスペシャリティ感たっぷりで質感が高い。低めの着座位置ながら視界は良好で、細身のセンターコンソールのせいか思いのほか広く感じる。最小回転半径は5.1mと小さい。

リヤシート高：530mm ルーフ、シート高ともにレヴォーグよりも低いが頭上に拳1個分の空間がある。足下も広く、4名乗車時なら十分快適だ。

フロントシート高：510〜560mm AMGレザーエクスクルーシブパッケージ（45万円）のオプション選択で本革パワーシートをはじめとする装備が充実。

通常時：奥行き1030mm 高さ710mm

後席格納時：奥行き1830mm 最小幅1080mm

通常時：奥行き1000mm 高さ680mm

後席格納時：最大奥行き1810mm 最小幅1050mm

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