TOYOTA CROWN HYBRID G トヨタ・クラウンハイブリッドG：「エンジンがかかるとうるさいなぁ」多分に日本的な、いわば全日本F3000（!）のような頂点。

トヨタ・クラウンハイブリッドG（2.5ℓハイブリッド）　価格：562万1400円

7代目クラウンは、「いつかはクラウン」のキャッチフレーズとともに1986年にデビュー。セダンに代わって４ドアハードトップがシリーズの中核を成すようになった。

タイヤは215/55R17サイズのヨコヤマBluEarth-GTを装着

A25A-FXS型直4DOHCエンジンは、圧縮比14.0のアトキンソン・サイクルエンジン。

燃料供給は、筒内燃料直接噴射（DI）とポート噴射（PFI）を組み合わせるD-4S。ストローク／ボア比は1.18のロングストロークエンジン。ハイブリッド仕様の熱効率は41%と発表されている。

試乗車は、車両価格562万1400円に加えて49万860円のオプションが付いた611万2260円のモデル。

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TOYOTA CROWN HYBRID G トヨタ・クラウンハイブリッドG：「エンジンがかかるとうるさいなぁ」 多分に日本的な、いわば全日本F3000（!）のような頂点。