ランボルギーニ･チータで富士スピードウェイの本コースを激走してみた！〈Lamborghini LM002〉

ハマーH1もトヨタ･メガクルーザーもそうですが、なんで軍用オフローダーってセンターコンソールがばかみたいに幅広くて、運転席と助手席が左右両端に離れているのでしょうか？助手席までが遠い！

黒いボディに真っ赤なレザー内装！オフローダーなのに、なんなのでしょうかこのキザっぷりは。いま見ても斬新ですが、当時はかなり異様な存在だったでしょうね。

ピットロードで出走を待つの図。前方にはフェラーリやらランボルギーニやら……ぺったんこなスーパーカーしかいません。後ろもフェラーリでした。

前にいたランボルギーニ･アヴェンタドールのドライバーが撮ってくれた写真。こんなのが後ろから来たら……踏みつぶされそうで怖い。

サイドブレーキは、ドライバーズシートの右下、センターコンソールの脇にあります。

通常ではサイドブレーキがある位置にはトランスファーがあります。前方（写真の左側）はハイとローの切り替え、後方は4駆デフロック、4駆、2駆の切り替えレバーです。

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