〈メルセデス・ベンツGLA〉ボディサイズ以上の存在感を放つメルセデス最小SUV【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

撮影車両：GLA 220 4MATIC

パンチドグリルやアンダーガード、前後フェンダーなどがSUVらしい力強さを演出し、ボリューム感のあるリヤバンパーもたくましさを強調している。1510㎜の全高により立体駐車場に入庫できる全高が美点だが、最低地上高は150㎜とSUVにしては低い。

全車速追従式のACC、約60㎞/h以上で車線から外れるとステアリングを振動させて警告する車線逸脱警報、先行車障害物に対応する衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブハイビームアシストなどを標準装備する。

後席：シート高570㎜

前席：助手席シート高570㎜

ブラック基調のインパネは、ステアリングやエアコン吹き出し口などにシルバークロームが配され、上質感を漂わせている。中央にフローティングデザインの「COMANDディスプレイ」を用意し、手元のダイヤルなどで操作できる。

通常時：奥行き790㎜

後席格納時：奥行き1600㎜　幅1040㎜　高さ710㎜

明るさと開放感が得られるパノラミックスライディングルーフは、前側がスライドする。「250」以上に標準装備で、それ以外にオプション。

4WD車に搭載される「オフロードスクリーン」には、勾配や横方向の傾き、ステアリングの舵角、登坂角、方角などが表示される。

4WD車専用装備となる「DSR」は、ペダル操作なしで急坂や凍結した下り坂でも一定速でクリアできるため、ステアリング操作に集中できる。

GLA250 4MATIC

FFでもOKなら「GLA180」という選択肢もアリだが、どうせ買うならあと53万円出して、パワフルなエンジンと4マチックが手に入る「GLA220」を選んでおきたい。これに長距離走行が楽になるレーダーセーフティパッケージを装着すれば万全だ。

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