〈アルファロメオ・ジュリア〉造形美と運動性能を兼ね備えたフラッグシップスポーツセダン【ひと目でわかる最新スポーツカーの魅力】

前後オーバーハングを切り詰めた安定感を抱かせるフォルム。「クアドリフォリオ」は、左右2本出しのエキゾーストパイプがレーシーな雰囲気を醸し出していて、前後バンパー、カーボンリヤスポイラーなども専用装備する。

「クアドリフォリオ」の5ホールアルミホイールは、ガンメタリック仕上げで、足元もスポーティだ。前245/35ZR19、後285/30ZR19の幅広タイヤは、見た目の迫力とグリップ力の高さが魅力だが、乗り味はハード。

「クアドリフォリオ」向けの2891㏄V6ツインターボは、気筒休止システムを備えながら、510㎰/61.2㎏mを誇る。86.5㎜×82.0㎜のボア×ストロークは、フェラーリV8と同一で、速さだけでなく高音質も堪能できる。

機能的でアルファロメオらしい色気もあるコックピット。カーボンパネル／レザー仕上げの内装は、随所に赤いステッチが配され、パドルシフトなどにクローム加飾を用意。2ゾーンフルオートエアコン、harman/kardonプレミアムオーディオなどを標準装備する。

通常時480ℓは、Dセグメントの平均的な荷室容量だが、開口部は小さめ。「クアドリフォリオ」は後席背もたれの前倒しができず、ほかは4対2対4の分割可倒式だ。積載性を重視するなら同グレード以外を指名したい。

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