♯3 レッドブル・エアレースを振り返る、エンジンチューニングの時代

LY-CON社のスタッフ。メインは航空機用エンジンのオーバーホール。休みなしで働き続けなければならないほどの仕事が舞い込んでくる。

クランクのダイナミックバランスを取っているところ。航空機用エンジンでもこのあたりの作業は二輪、四輪と同じ。

ライカミングAEIO540用のピストン。目指すエンジン特性やパワーによって使い分ける。

シリンダーとヘッドの比較。左がパラレルバルブの旧型。右がアングルドバルブの新型。

パワーを追求し、四輪のレース会社にエキゾースト製作を依頼していたチームもある。

エキパイに断熱テープを巻いて高回転での出力改善を狙っているのだろう。

現在使用されているエンジン。エンジン本体、エキゾーストやインジェクションにいたるまで手を加えることは禁止されている。

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