身長163cmでもイケるバイクを探せ！足着き性を色々試してみた♯3 カワサキ＆スズキ編【東京モーターショー2019】

一気にまたがったカワサキとスズキの足つき性を紹介しよう。

カワサキでは、まずZ900RSにまたがった。シート高は800mmだ。

両足同時では爪先立ちになってしまうが、片足立ち前提なら諦めることはない！

ニンジャ最大排気量のZX-14Rに無謀にもまたがってみたぞ！

ZX-14Rでは爪先ツンツンのバレリーナ状態になった。

カワサキ最後はKLX230。先日デリバリーが始まったばかりのデュアルパーパスだ。シート高は885mmと圧倒的に高い！

もう観念するしかない。まったく足が地面に届かない。

スズキは大注目のKATANAだ。シート高は825mmある。

ボリュームある車体＋シート高825mm。正直、無理かもしれない。

究極の大型スポーツ、GSX-R1000Rにまたがってみると。

印象はほぼKATANAと同じ。前傾姿勢なので相当に辛い。

中間排気量のツインスポーツ、SV650Xの足つき性はどうだろう。

SVはスズキのVツイン・ミドルスポーツの代名詞。シート高は790mmだ。

スズキ最後はVストローム250だ！　シート高は800mmジャスト！

両足同時だと爪先立ちながら足の指の付け根まで設置した。

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身長163cmでもイケるバイクを探せ！ 足着き性を色々試してみた♯3 カワサキ＆スズキ編【東京モーターショー2019】