デザインコンシャスとか走りがいいだけじゃない【ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク試乗記】ランドローバー・レンジローバー・イヴォークのディーゼルに乗ってデザイン以外の魅力を考えた

Land Rover Range Rover Evoque D180

10インチ高精細デュアルタッチスクリーン、タッチプロデュオ（6万円）が印象的な室内。上の画面でナビを、下の画面でドライブモードをコントロールすることが可能。

シートは無償オプションながら高級感のあるユーカリメランジテキスタイル＆ウルトラファブリックPUシートが装備されていた。無料ならこれを選びたい。

2.0ℓ直4ディーゼルは先代と同様に最高出力180㎰、最大トルク430Nmを発揮する。組み合わされるトランスミッションが9速ATなのも同じだ。

試乗車には20インチのスタイル5079”5スプリットスポークホイールが装着されていた。試乗グレードのSEの場合8万5000円のオプションとなる。

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