〈スバル・レガシィアウトバック〉ワゴンベースで根強い人気のパイオニア【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

撮影車両：X-BREAK

ステーションワゴン派生型のレガシィアウトバックは、低く抑えられた全高と大きな荷室が特徴で、フォルムは背の高いステーションワゴンそのもの。2019年9月に受けた一部改良で、外装色に「クールグレーカーキ」が追加されたが、外観は変わっていない。

横断歩行者や自転車に対応するプリクラッシュブレーキは、前方車両との速度差が50㎞/h以下なら衝突を回避、もしくは被害を軽減する。ほかにもACC、ステアリング制御付きレーンキープ、AT誤発進抑制制御などを用意。

※は3万3000円高。　☆は「X-BREAK」への設定なし。

ピアノブラック調加飾パネルに囲まれたセンタークラスターや各部に配されたステッチが質感向上に貢献している。全車に本革巻きステアリングとシフトノブ、フルオートエアコンを用意。ナビはオプションで、6スピーカーを備える。

電動スライド＆チルト付きのサンルーフをメーカーオプションで用意する。前席だけでなくキャビン全体に明るさと開放感をもたらしてくれる。

写真は販売店オプションのパナソニック製ナビで、「Apple CarPlay」でもGoogleナビが利用できる。「Android Auto」にも対応する。

「X-MODE」は、2019年9月の一部改良で「SNOW・DIRT」、深雪やぬかるみなどに向く「DEEP SNOW・MUD」の2モードが選択可能に。

〈通常時〉奥行き：1050㎜

〈後席格納時〉高さ：800㎜　幅：1070㎜　奥行き：2040㎜

スポーティな内外装が好みなら「B-SPORT」が狙い目だが、アウトバックらしい上質さを求めるなら、ブラウンの本革シートが選べるようになった「Limited」が良い。価格差は22万円あるが「Limited」にはパワーリヤゲートも付く。

新機種の「B-SPORT」は、スポーティな内外装が特徴だが、ステアリングヒーター、前後ドアのプルハンドル照明が未設定になるなど、装備が絞り込まれている。フル装備の「X-BREAK」は、内外装にイエローグリーンの加飾が施されている。

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