〈アウディQ5〉王者BMW X3と渡り合う世界的な人気モデル【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

撮影車両：40 TDI quattro sport

車格はいわゆる「Dセグメント」で、ライバルはメルセデス・ベンツGLCやBMW・X3など。その中でQ5は、鋭いキャラクターラインが強調するフェンダーの張り出しなどで力強さを強調する。撮影車両は「sport」で前後バンパーなどがスポーティテイストだ。

特徴的なのは「トラフィックジャムアシスト」と呼ぶ運転支援機能。65㎞/h未満の渋滞時に、車線から逸脱しないようにステアリング操作をサポートして先行車に追従走行ができる。完全停止時は自動で停止保持もする。

メーターはフル液晶で、表示を切り替えることで地図をほぼ全面に映し出せるのもアウディらしい仕掛け。シフトセレクターは電子式で、ノブの形状はその奥にあるタッチパッド操作時にパームレストとして機能する形状だ。

後席：シート高740㎜

前席：助手席シート高755㎜

通常時：奥行き950㎜

後席格納時：奥行き1800㎜　高さ790㎜　幅1050㎜

電動テールゲートは、足の動きを合図に作動するから両手が塞がっていてもOKなハンズフリー機能を搭載。すべてのグレードに標準装備。

ナビ画面はタッチパネルではない。操作は「MMIコントローラー」と呼ぶ、シフトレバーの前方に設置したタッチパッドで行なう。

ディスプレイには車両の傾きなども表示可能だ。走行モードはオートやコンフォート、ダイナミックのほか、オフロードも用意。

ディーゼルターボとガソリン直4ターボには標準タイプの「quattro」とスポーティ仕様の「quattro sport」を用意。後者はダイナミックなバンパーなどスポーティな内外装となる。「SQ5」は高出力エンジンを積んだスポーツグレードだ。

SQ5

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