近年バイクにも採用されている。｜生産本数200万本を達成のヤマハパフォーマンスダンパーって何だ？

2020/01/24
MotorFan編集部北秀昭

写真上はヤマハパフォーマンスダンパー。サスペンションタワー間（写真左）、リアシート取り付けフロア部（写真右）に導入した例。

累計200万本達成式典の模様。

写真左はボンネット内のサスペンションタワー間、写真右はリアシート取り付けフロア部に、「ヤマハパフォーマンスダンパー」を採用したモデル。

前後各1本（サスペンション取り付け部／サイドメンバー／前後バンパー近傍／その他）合計2本装着。

車体の変形及び振動エネルギーは、熱エネルギーにチェンジ。

2014年7月、レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV「LEXUS NX （F SPORT）」に採用。「ヤマハパフォーマンスダンパー」がレクサスの車両に搭載されるのは、「CT200h （Version L/C、F SPORT）」「RX450h/350 （F SPORT）」「HS250h」に次いで4車種目となった。

「LEXUS NX （F SPORT）」に採用された「ヤマハパフォーマンスダンパー」。※青い部分

レクサスのハイブリッドプレミアムセダン「HS250h」に搭載された「ヤマハパフォーマンスダンパー」。※青い部分

TMAX用のヤマハパワービーム（写真左）。欧州市場向けのTMAX（写真右）。

XP500 TMAX用のヤマハパワービーム（写真左）。写真右は装着例。当時の発売価格は2万9400円（税込）。

日本が誇る「ヤマハパフォーマンスダンパー」を開発・生産する皆様。

記事に戻る

近年バイクにも採用されている。｜生産本数200万本を達成のヤマハ パフォーマンスダンパーって何だ？

近年バイクにも採用されている。｜生産本数200万本を達成のヤマハパフォーマンスダンパーって何だ？