【'88 YAMAHA JOG SPORTS（3CP）】利便性よりパフォーマンスを選んだ昭和後期の名スクーター。【月刊モトチャンプ 2019年12月号】

カラバリは全3色で、同装備の80cc版もデビュー！ツートーンシートはスポーツ／80のみの設定だ。シリンダーを直立させたエンジンレイアウトから“縦型ジョグ”とも呼ばれる2代目シリーズはコアなファンも多く、今でも社外製パーツが潤沢に揃う。

「高回転でミートするクラッチによって加速にメリハリが出るから、欲しい時に俊敏に反応してくれる。6.3psのパワーは伊達じゃなく60kgという軽さと燃料タンクがシート下というレイアウトでウイリーし放題！ブレーキも効くから安心してつい飛ばしたくなっちゃうぜ（モルツ）」

シート下には燃料タンク、バッテリー、オイルタンクが収まる。タンク容量は3.3ℓ。

インナーチューブにスプリングを内蔵したセリアーニ式フォークにφ155mmディスクと1ポットブレーキキャリパーを採用。

メーターパネルにも「SPORTSEDITION」のロゴが！　マスターシリンダーが追加されるため、アッパーカウルも専用品。

撮影車は今では貴重な純正アクセサリーのインナーバスケットを装備。利便性を高めている。

記事に戻る