外気温35℃以上は危険信号!? 真夏のスクーター、シート下収納の温度がヤバし！プロに注意点を聞いてみた。

真夏は“密封で灼熱の状態”となるシート下スペース（メットイン）やトップケース。長時間のヘルメット保管は要注意だ。

写真はシート下スペース（メットイン）を実測した「UPC RIDE ON」の公式Facebookより。

写真はイメージ。

写真はトップケースの温度を実測した「UPC RIDE ON」の公式Facebookより。

フルフェイスヘルメットの前部に設けられたエアダクト部分。高熱によって不具合が起こりやすい箇所の一つ。

熱による劣化等で接着部が剥がれてしまったフルフェイスヘルメット。

1987年（昭和62年）に登場した、「ホンダ・タクトフルマーク」、通称「メットインタクト」。

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外気温35℃以上は危険信号!? 真夏のスクーター、 シート下収納の温度がヤバし！プロに注意点を聞いてみた。