無重力？お尻汗？｜通販番組によく登場するGゼロクッション！クルマで試してみた。

「TPE」という復元力の高い特殊素材を、ひし形の編み目構造に配置した『Gゼロクッション』。

ウレタンやスポンジのように、経年劣化でヘタる（潰れる）こともなく、長期に渡って使用可能。

Gゼロクッションの座面。ランバス構造のため、通気性も良好。指で触れてみると、ぷにょぷにょした柔らかい感触。

Gゼロクッションのカバーはファスナー式。

専用カバーにGゼロクッションを入れたところ。

裏面はズレを防止するための樹脂製の小さな凸が無数に設置されている。

専用カバーは持ち運びにも便利な仕様。クルマのシート→デスクチェア→自宅のソファなど、自由に移動OK。

生地が汚れた時のために、専用カバーが別売りされており、清楚なホワイトも設定（写真左）。

『Gゼロクッション』のサイズは、幅44cm×奥行40cm×高さ3cm。

テスト車は足周りが簡素で柔らかく、走行時の衝撃吸収力などが体感しやすい軽自動車の「ダイハツタント」。

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