航空自衛隊：国産初のジェット輸送機「C-1」丸みの強い外観はユーモラスだが、飛行する姿は俊敏

航空自衛隊C-1輸送機。水平尾翼は垂直尾翼の上部に取り付けられ、高い迎角でも舵の効き方を確保するT字配置の尾翼が外観上の特徴。写真／航空自衛隊

一般的な荷物はパレット積載方式で機内に積み込み、その貨物を後部ランプドアを開けて空中投下することも可能。写真／航空自衛隊

フラップ（高揚力装置）には４段式の「ファウラーフラップ」という高性能な装備を採用、エンジンにはスラストリバーサー（逆噴射装置）を装着し、短距離離着陸（STOL）性能を持っている。写真／航空自衛隊

C-1からパラシュート降下する陸上自衛隊第１空挺団。胴体中央部、右のドアから飛び出している。降下は左右のドアから同時に行なうこともできる。

習志野演習場へ降下する空挺団。写真右下の２名は「降下誘導員」。降下本隊に先行して降着地域へ進入し、本隊を誘導支援する。

地面へ降りた空挺隊員は落下傘を切り離し陣容を整え前線へ向かう。敵前では写真のように匍匐前進し、携行した銃器や後方から輸送された火砲などで戦闘する。

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