glafitの電動バイク｜「自転車としても乗れるって!?」じつは道交法的には画期的な出来事なのです。

glafitが開発した電動バイク×自転車の両機能を備えた市販車「GFR-01」。電動バイクとして走行する場合はナンバープレートを表示（写真下右）。自転車として使用する場合はカバーを閉じる（写真下左）ことが提案され、承認された。

写真はイタリア製の原動機付自転車であるペダル付きモペット「TOMOS クラシックプレミアム」。空冷2スト単気筒49ccエンジン搭載。

地球温暖化が深刻化する昨今、「ハイブリッドバイク」の存在意義は増々高まるかも。

グラフはすべて同社資料より。

報告の詳細はこちらをチェック　https://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/committee/dai17/siryou3-1.pdf

⾃転⾞と原動機付自転車を両立させるため、ナンバープレート部には工夫が施されている。

記事に戻る

glafitの電動バイク｜「自転車としても乗れるって!?」 じつは道交法的には画期的な出来事なのです。