八千草薫とパッジョグと昭和のヤンキー。ヤマハパッソル(S50)は販売台数100万台の名作だ

プラスチックカバーを多用してコストダウンを実現したスクーターブームの火付け役、ヤマハパッソル（S50）。

ホイールベースは1075mm、重量は45kgのコンパクトな設計。

前後ホイール径は小回りの効く10インチを採用。

1978年（昭和53年）に発売されたパッソルD（Dはデラックスを意味）。アナログ式燃料計、オイル警告灯、フロントバスケットを追加装備。

パッソルにJOG系エンジン＆駆動系をスワップしたパッジョグ。写真はドラッグレースのSS1/32mile出場マシン。※月刊モト・チャンプより

ドラッグレース仕様のため、キャブレターにはエアファンネルを組み合わせ、リヤショックはリジッド化。

レスポンス向上を目指し、発電機はアウターローターからインナーローターに変更。

昭和の風物詩である高校生ヤンキー+原付スクーターによるガニ股走り。 ILLUSTRATION●北秀昭(KITA Hideaki）

月刊モト・チャンプより

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八千草薫とパッジョグと昭和のヤンキー。ヤマハ パッソル(S50)は販売台数100万台の名作だ