制御技術によるハードウェア価値向上を目指し、CASEにも対応マツダがモデルベース開発の強みを生かし、CX-5、CX-8の継続的商品改良を実施

CX-8の上級グレード（L Package、Exclusive Mode、100周年特別記念車）には、プラチナクォーツメタリックの新色が追加された。匠塗装ではないそうだが、実に上品な色合いだった。

CX-5/8に搭載されるSKYACTIV-D 2.2Lは、出力が200ps（147kW）に向上するとともに、ドライバーのアクセル操作に対するリニア感も改良しているという。

CX-5/CX-8の開発主査であるマツダの松岡英樹氏。CX-8が最初の車検時期を迎え、新たな魅力を訴求したいと話していた。

センターディスプレイは、10.25インチもラインアップに加わった。

Exclusive Modeには、ピュアホワイトとブラウンの２色を　ナッパーレザーを採用したシートは、サイドキルティングを施している。よく見ると格子柄になっていないデザインがポイント。色はピュアホワイトとブラウンの２色。

マツダ＝SPORTS（走り）をイメージさせるために設定された「ブラックトーンエディション」を追加設定した。

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制御技術によるハードウェア価値向上を目指し、CASEにも対応 マツダがモデルベース開発の強みを生かし、CX-5、CX-8の継続的商品改良を実施