陸上自衛隊：回転翼機と固定翼機の特性を併せ持つ新しい航空機「V-22オスプレイ」、陸自での現在の様子

手前中央が陸上自衛隊のV-22オスプレイ。奥の機体は米海兵隊のもの。写真／DVIDS

ティルトローター機の研究開発の一例がこの、NASAや米陸軍、ベル社によるティルトローター研究機「XV-15」だ。1978年、実験機として機体モード転換と前進飛行を実証した。写真／NASA

オスプレイ以外の機体例として挙げられる、アグスタウェストランド社製「AW609」。民間用ティルトローター機として2003年に初飛行した。写真は2007年のパリエアショーでのもの。写真／Neuwieser

米海兵隊ニューリバー航空基地での飛行訓練でヘリ姿勢に入った陸上自衛隊のオスプレイ。薄青の機体塗装は洋上飛行に対応したもの。島嶼防衛での運用を主軸にしていることがわかる。写真／DVIDS

米海兵隊のパイロット（右端）から指導や助言を受ける陸自パイロットとスタッフ（左４名）。彼らは陸自内でのオスプレイパイロット養成訓練で教官となる存在。木更津駐屯地では彼らが他の陸自パイロットに教育訓練を行なっているのだろう。写真／DVIDS

2017年の日米共同訓練「フォレストライト02」には米海兵隊のオスプレイが参加。米海兵隊員と陸自隊員が共同する負傷者の搬送訓練などに使用されていた。オスプレイが負傷者の後送や、離島地域での急患空輸（緊急患者輸送）に適した能力を持つことの例を示す。

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