【最高に運転が楽しいクルマ｜シトロエンDS】次元の異なるファントゥドライブが味わえる、時空を超えた存在（森口将之）

1982年に登場した、3代目のシボレー・カマロ。スポーツクーペ（写真）と高性能版のZ28、さらに最強バージョンのIROC-Zがラインナップしていた。

ロータス初のミッドシップ市販モデルとして1966年に登場したヨーロッパ。写真は、72年に登場した最終モデルのスペシャルで、126HPのロータスツインカムを搭載していた。

ヨーロッパスペシャルはアルミホイールを標準装備。また、ボディにはピンストライプがあしらわれ、サイドシルがシルバーにペイントされているのも特徴。

1955年にパリサロンで発表されたシトロエンのFFビッグサルーン。発売初日に1万2000台の注文が殺到したという逸話も。67年にマイナーチェンジを行い、ヘッドライトが丸型2灯からガラスカバー付きの4灯（写真）に改められた。

DSのハイドロニューマチックシステムは、サスペンション、パワステ、ブレーキ、トランスミッションを油圧で制御する。

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