【電動バイク】「各社EV用バッテリーの規格統一」で何が変わる？｜国内バッテリーコンソーシアムの将来展望

記者会見では4メーカーの担当首脳が顔を揃えた。左からホンダ・三原大樹、カワサキ・古橋賢一、スズキ・田中強、ヤマハ・有西達哉（敬称略）

規格統一で汎用性を持たせれば、ユーザーにとって利便性が向上、コスト負担も軽減される。

脱着できるカセット式のバッテリーならバイク以外への活用法も多岐に及ぶ。別ジャンルの新製品誕生を促すこともあり得る。

早期普及を実現し社会に浸透すれば、やがてそれは世界市場へ拡散する可能性も見逃せない。

台湾で先行普及に成功して話題のgogoro。カセット式バッテリーと供給ステーションの模擬展示。

ホンダ・ジャイロeやベンリィeに使用されているバッテリー及び専用充電器。今後規格化されるバッテリーは別物だが、これらに近い形になると予想される。

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