【プロが選ぶ最強のお買い得車｜ダイハツ・ハイゼットトラック】ズバリ69万3000円！軽トラックは「全然儲かりません」がメーカーの本音!?

新型となり、1モーター式から2モーター式へと生まれ変わったフィットのハイブリッド。燃費性能は格段に向上した。写真はHOMEで、5つあるグレードのうち、装備と価格のバランスが取れた中核といえる存在になっている。

現行型フィットのウリの一つが爽快な視界。極細のAピラーと水平なダッシュボードのおかげだ。

2022年3月をもっての生産終了を発表した途端、購入希望者が殺到。早々とオーダストップとなってしまったホンダS660。

ベースグレードのβなら203万1700円、上級グレードのα（写真）でも232万1000円。本格的なミッドシップ・スポーツカーとしては破格のプライスだ。

ダイハツ・ハイゼットトラックの最廉価グレードが写真のスタンダード “エアコン・パワステレス”。5MTが69万3000円、4ATが79万2000円、それぞれ15万4000円高で4WDも選べる。

こちらは装備が充実したエクストラ“SA IIIt”。衝突回避支援システムやパワーウインドウ、キーレスエントリーなど諸々が備わって価格は106万1500円から。

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【プロが選ぶ最強のお買い得車｜ダイハツ・ハイゼット トラック】ズバリ69万3000円！ 軽トラックは「全然儲かりません」がメーカーの本音!?