スバルの鼻息が荒い！今期のV字回復＆22年央の新型EV「ソルテラ」投入を発表

2020年の販売はコロナの影響で各市場の販売が落ち込んだが、メイン市場である米国ではマーケットシェアで過去最高の4.20％を記録。9年連続マーケットシェア前年超えを達成した。目標は米国シェア5％の奪取だ。

スバルが掲げる中期経営ビジョン「STEP（ステップ）」。

取り組みが功を奏し、従業員意識調査においては職場のコミュニケーションや雰囲気に対するスコアが2年連続で改善した。

品質改革は、3つの切り口で活動を推進中。品質の高さはスバルブランドの大事な根っこの部分なので、改革をさらに推し進めるとしている。

当面はEVとハイブリッド車で電動化比率を高めていくが、将来的にはモーター駆動へと置き換わっていくことが予想される。その場合でも、スバルらしさを強化していく。

グローバルで展開される予定の新型EV「ソルテラ」。

安全性能もスバルの強み。日本では年間で約3000件の死亡交通事故が発生しているが、アイサイトを搭載したスバル車が関連する死亡交通事故は年々減少傾向。19年では過去5年間に販売したスバル登録車が関連する死亡事故は3件にとどまった。

縦割り型から価値・機能の融合型へ。開発体制を改革し、開発力の強化を狙う。

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スバルの鼻息が荒い！ 今期のV字回復＆22年央の新型EV「ソルテラ」投入を発表