モータースポーツ ムースタイヤ Mousse tire

• 2019/05/07

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ミシュランではATS、ピレリではEMIと呼ばれ、タイヤ内にムース(0型のスポンジ状のもの)を組み込んだもの。1988年にミシュランが初採用した。パンクしてもムースがタイヤの形状を保つために走行を続けることができる。ただし完壁とはいかず、パンクから20km程度の走行がムースのライフ限界。また、タイヤ重量が重くなることも欠点とされる。

-大車林