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パワートレイン制御系ECU設計・エンジン電装設計

求人企業名:東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ日系完成車メーカー

情報確認日:2024/03/21

年収 400万円〜750万円
勤務地 静岡県浜松市
本社に配属予定です。
職務内容 同社にて、高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計をご担当いただきます。

【具体的には】
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
●エンジン電装部品の開発・設計
必要な経験・資格 【必須要件】以下、いずれかのご経験を3年以上お持ちの方
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
 ・HEV、アイドリングストップ制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
 ・オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験
 ・点火系部品(点火コイル、スパークプラグ)の設計及び実験
 ・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験
●普通自動車第一種免許(AT限定不可)は必須

【歓迎要件】
●自動車業界での業務経験
●TOEIC500点以上
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:45〜17:30
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮・社宅(1〜2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所
教育・研修制度 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカー。
低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。
グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。

【技術動向】
燃費性能向上のための技術開発に注力しています。
特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。

【労働環境】
平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。
新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。
おすすめポイント 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
お問い合わせ番号 264164

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