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生産技術＜溶接工程＞

求人企業名：東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー

情報確認日：2024/11/20

年収	400万円〜750万円
勤務地	静岡県浜松市，静岡県湖西市本社、湖西工場へ配属予定です
職務内容	国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務をご担当頂きます。（1）新機種を量産するための先行検討（2）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備（3）新工場建設、設備の導入（4）標準・規格の整備（5）品質保証への取り組み（6）カーボンニュートラルへの取り組み【具体的には】（1）新機種を量産するための生産準備　　　製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。（2）新機種を量産するための溶接治具・設備の生産準備　　　溶接治具の方案作成〜設計製作手配〜治具検査〜製品の試作〜良品安定生産の確認（3）新工場建設、設備の導入　　　溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案〜設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案〜設備の設計製作手配〜設備検査〜生産トライ〜良品安定生産の確認（4）標準・規格の整備　　　溶接治具・設備の設計の標準・規格化（5）品質保証への取り組み　　　製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案〜運用化（6）カーボンニュートラルへの取り組み　　　製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善
必要な経験・資格	【必須要件】下記、全てのご経験をお持ちの方・完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務について実務経験3年以上ある方・普通自動車第一種免許【歓迎要件】・TOEIC400点以上または英語の読み書きができる
雇用条件	●雇用形態: 正社員 ●転勤の有無: 場合により有 ●就業時間: 8:45〜17:30 ●給与形態: 月給制
福利厚生	寮・社宅（1〜2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所
教育・研修制度	職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。【技術動向】燃費性能向上のための技術開発に注力しています。特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。【労働環境】平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。
おすすめポイント	同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
お問い合わせ番号	264936

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