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電池システム・パック先行開発＜車載用、街、インフラ活用等＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/04/25
| 年収 | 561万円〜891万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 |
| 職務内容 | ■カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。 【具体的には】 将来の電動車（HEV、PHEV、BEV）、街、インフラを含めた下記を開発 ・電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計 ・上記に応じた機能評価・性能評価（解析検証を含む） 【やりがい】 ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ・総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 【PR】 ・同部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。 ・その中から同社が実施するモーター開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】※以下１）、２）の要件をともに満たす方 １）以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ・機械工学 ・電気、電子工学 ２）電池を用いた機器・自動車製品・電動車両の開発や将来技術に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること 【歓迎要件】 ・自動車用部品の構造設計・搭載設計 -搭載、板金、溶接、強度解析等 -機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ・自動車関連の電気／電子部品の構造設計・搭載設計 -ECU、モータ、リレー、ヒューズ、半導体、ブロア等 -機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ・制御全般 -電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 295368 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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