![モーターファンテック[Tech]](/img/tech/logo_t_w.svg){kind=logo}
![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo_w.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes_w.svg){kind=logo}
- TOP
- TECHキャリア｜自動車業界求人
- 検索結果一覧
- 電気回路設計＜モーター・インバーター＞
電気回路設計＜モーター・インバーター＞
求人企業名：株式会社ピューズ
情報確認日：2024/07/30
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都千代田区内幸町2-2-2 富国生命ビル2F |
| 職務内容 | ■同社にて、パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の電気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客折衝、顧客要求分析 ■上記に基づいた設計仕様の作成・提案 ■開発中製品／既存製品の評価、性能検討 【やりがい】 ■電気自動車や燃料電池車など最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術を扱うことが出来ます。 【担当製品】 ■EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などをご担当いただきます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■電気電子回路設計の経験をお持ちの方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 退職金、保養所、育児・介護支援、メンタルヘルス・健康相談窓口、資格補助精度、英会話研修制度 |
| 教育・研修制度 | OJT研修 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ■1999年設立、東京アールアンドデー EVシステム事業部が分離する形で設立しました。 ■電動駆動システム、制御システムの研究・開発・製作・評価までを行っています。 【技術力】 ■モータ、インバータ、バッテリパック及び制御システム、車両制御装置等の電気自動車構成部品の開発や、電動及び燃料電池車両のシステム開発に強みを持っています。 ■配送用小型トラックのEV化改造や、日本初リチウムイオン電池搭載バス（緑ナンバー）の車両制作実績があります。 ■いすゞ自動車や日野自動車など、国内外の完成車メーカーと協働で車両製作を行っています。 ■トヨタ自動車の開発したi-REALの電源関連部分と充電装置部分の開発に貢献しています。 【働きやすい環境】 ■年間休日122日、月平均残業時間約20時間と働きやすい環境があります。 ■中途入社社員は若手社員から中堅社員まで幅広い方が入社後活躍されています。 |
| おすすめポイント | ■同社は、100年に一度の大変革の時代を迎える自動車業界において、電動化技術を用いて社会に貢献しています。 ■電気自動車や燃料電池車など最新の電動化技術に携わりたい方にオススメです。 ■年間休日122日、月平均残業20時間程度と働きやすい環境です。 |
| お問い合わせ番号 | 298108 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
関連求人情報
接合技術開発 東証プライム上場の車体部品を得意とする自動車部品メーカー
| 年収 | 460万円〜600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都羽村市 |
アルミ工法開発 東証プライム上場の車体部品を得意とする自動車部品メーカー
| 年収 | 460万円〜600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都羽村市 |
回路設計＜SAW／FBAR／セラミック通信フィルタ＞ 太陽誘電モバイルテクノロジー株式会社
| 年収 | 500万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都青梅市新町6-16-3 |
自動運転トラック搬送システム 株式会社T2
| 年収 | 800万円〜1600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀3丁目10-3 JP-BASE京... |