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製品設計、技術担当＜自動車車体骨格部品（ボデー）＞
求人企業名：豊田鉄工株式会社
情報確認日：2024/07/03
| 年収 | 422万円〜603万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市細谷町4−50 本社に配属予定です。 ※客先への出向可能性あり |
| 職務内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーメーカーとの折衝：製品設計＝10：0になります。即ち0から1を生み出すような開発・設計はこの部署では行っておらず、業務はほぼほぼ顧客との折衝になります。仕様書・図面は顧客より準備され、それを元に技術の提案や修正を行う、そのためにCADの操作知識が必要になるという意味です。当然折衝の結果要件に併せて図面を修正し、出図したり更なる検討を進めたりすることはあります。 ・センターボデーピラーやバンパーをご担当いただきます。 ※室名称的にも開発のイメージがあり、「ひたすら設計のデスクワーク」と思われがちですがそのようなことはなく、むしろ営業的な側面の業務を一部含みます。 |
| 出張場所・頻度 | 場合により有 |
| 英語 | 場合により使用いたします。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下のご経験をお持ちの方 ・機械設計の基本的な知識(材料力学等) ・CADを用いたモデル作成や製図の実務経験 ・設計検討または製品化業務における客先および社内折衝業務の経験 【歓迎要件】 ・自動車部品の設計やSE経験をお持ちの方 ・プレス、溶接、鍛造、鋳造、樹脂成形等の加工法に広い見識をお持ちの方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮、退職金、財形貯蓄、資格取得、トヨタ車購入資金貸付、全国契約リゾートホテル（テラス蓼科／長野県）（エクシブ／全国） |
| 教育・研修制度 | 階層別教育（統計的品質管理基礎、中堅基礎研修、中堅実力研修、基幹職研修）、基礎教育、自己啓発（英会話教室等）、国家技能検定（製図等）、専門教育（社外講習等への参加）等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 トヨタ系例の鋼板・樹脂のプレス部品メーカー。主力のボデー部品では超ハイテン（超高張力鋼板）加工技術やホットプレス（熱間プレス）技術を活かし、衝突安全性に優れた製品を多く生み出しています。機能部品のパーキングブレーキは国内トップクラスのシェアを獲得。 【強み】 ニーズに対し柔軟な対応ができる体制が強み。企画開発から試験評価まで一貫して行い、プレス加工に使う金型の一部は社内で設計・製作しています。溶接設備も有しており、ペダル関連製品などを中心に内製化を進めています。さらに、ムダを排除し、ジャストインタイムで生産する「トヨタ生産方式」の徹底により、高品質・低コストの量産を可能としています。 【技術力】 コア技術である溶接とプレスの独自技術を活かした「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。また、自動車のフレーム先端に配置する「高効率クラッシュボックス」は衝突エネルギーの吸収能力を2倍にした上、大幅な軽量化とコスト削減に成功。「日刊工業新聞ものづくり部品大賞」を受賞しています。そのほか、接着剤を使わず基材にかぶせることができるクッション材料「とよとつ」が特許を取得。ドアトリム用アームレストの製造に用いられており、リサイクルが容易な点から「2019年度 3R推進功労者表彰・経産大臣賞」を受賞しています。 |
| おすすめポイント | 同社は、大手完成車メーカーの一次部品メーカーです。塑性加工技術や溶接組立技術を武器にグローバル展開。7カ国13拠点の生産拠点を活かし、生産量・品質・コストを検討し、世界中のユーザーニーズに応えています。主要製品群としてはフレーム等のボデー部品やサスペンション部品等のシャシー部品が代表的であり、車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現するといった分野での技術力が高く安全性向上等に貢献しています。また、機能部品分野ではトヨタ自動車の乗用車タイプの約8割に同社のブレーキペダルが搭載されています。 |
| お問い合わせ番号 | 340895 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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