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IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計

求人企業名：マツダ株式会社

情報確認日：2025/06/02

年収 400万円〜950万円
勤務地 東京都千代田区霞が関霞が関ビル25階，神奈川県横浜市守屋町2-5，広島県安芸郡府中町新地3番1号
東京本社での勤務も相談可能です
※ただし、東京本社勤務に関しては、新拠点の準備が整ったタイミング(※2025年夏頃)で麻布台ヒルズに勤務地変更予定
職務内容 ■IVI・デジタルコックピット、およびコネクティッドサービスにおけるサイバーセキュリティ設計をご担当いただきます。

【具体的には】
・脆弱性対応戦略の立案と実践
・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
・サプライヤーや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件の設定、検証、妥当性確認の推進
・社内関連部門とのサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進
※新規開発におけるサイバーセキュリティ設計・量産開発におけるフォローアップの両方を担当。

【部門ミッション】
直近CASE領域の技術革新に伴い、国際法規としても定められるなど、車載システム全体としてセキュリティ強化が求められています。
その中で、本ポジションではIVI・デジタルコックピット領域におけるサイバーセキュリティ設計を担っています。
IVI・デジタルコックピットは外部システムに近い領域（アタックサーフェス）であるため、外部からアクセスされても問題ない情報か否かを定義し、車の重要機能（走る・曲がる・止まる等）にアクセスされないよう対応する必要があります。
※車載システム全体におけるセキュリティ方針・機能配分は別部署が担当。本ポジションでは、より詳細なユニット単位での設計を担当。

【組織構成】
3名（リーダー1名、メンバー2名）
担当製品 完成車
必要な経験・資格 【必須要件】
下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方
■ネットワークと接続する製品（自動車、家電、通信機器など）のサイバーセキュリティ設計経験
■C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験
※自動車業界経験不問

【歓迎要件】
■IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験
■組み込みソフトウエア開発の経験
■DevSecOps開発推進経験
■半導体・マイコンに関する知識・開発の経験
雇用条件
  • ●雇用形態: 正社員
  • ●転勤の有無: 場合により有
  • ●就業時間: 9:00〜17:45
  • ●給与形態: 月給制
福利厚生 退職金、借上住居 (独身者／単身者)、車両購入時割引制度
教育・研修制度 マツダ・ビジネスリーダーシップ開発（MBLD）、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以上の従業員を擁しています。2018年にはトヨタと業務提携を行なっており、アメリカでの共同生産、EVの共同技術開発、コネクティビティ、製品補完などの領域で協力する方針を打ち出しています。2019年の世界販売台数は、163万台と6年連続で過去最高を更新しています。

【技術開発】
世界で初めて、独自の燃焼方式「SPCCI（火花点火制御圧縮着火）」による、圧縮着火を実用化したエンジン「SKYACTIV-X」を開発。圧縮着火で可能となるスーパーリーン燃焼により、エンジン単体の燃費率は最大で20〜30％改善しています。また、国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御、後退時車両検知警報など、ドライバーへの認知支援・衝突回避のサポートや被害軽減を図る先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備。ユーザーの安全・安心をサポートしています。

【注力分野】
クリーンな発電で電力をまかなえる地域や、大気汚染抑制のため自動車に関する規制のある地域に対し、EV車も最適なソリューションとして導入する方針。2030年には電動化技術を搭載した内燃機関車が95％、EV車は5％の生産を予定しています。また、エネルギー源をカーボンニュートラルに近づけるよう、バイオ燃料など再生可能液体燃料の普及に向け、産学官や企業間との連携を加速していく考えです。
おすすめポイント 他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。
お問い合わせ番号 343041
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